不少。毕竟李玮的特效部门技术水平本来就要高上许多, 再加上特效部门和李玮早就有了默契，因此做出来的成品更符合李玮的期待。而根据公司内部高管们的评估，这套模型哪怕不拍成电影或动画片，单单用来作为玩具的广告都能带来大卖。
不过李玮当然不会只用来拍广告，动画片目前正在和麒麟社旗下的麒麟动漫文化合作, 预计两个月后可用完成第一季动画的制作；相关周边也透过第三方公司找到了合作商，目前已经完成了初步设计，待确认后就可以大规模制作了。而身为其中最核心的项目, 也完成了初步的剧组组建。由于这部电影是动画真人电影，故而很多镜头都要在绿幕前拍摄, 这对部分演员来说是个很大的麻烦。好在李玮不是纯绿幕拍摄，近景还是采用搭建的方式, 远景才利用绿幕, 所以对于那些惧怕绿幕表演的演员来说倒是个好消息。
唯一让李玮觉得有些蛋疼的就是国影公司要求片中出现的飞机和汽车必须是国产的, 这让李玮继续敲诈日耳曼汽车公司的计划成为了泡影。飞机部分，国影公司联系到国|防|部，由它们提供样机, 李玮的特效部门只要根据样机进行修改就行了。但是汽车部分, 国影公司却没有确认下来。
目前国内有两大汽车集团，北方汽车集团和南方汽车集团；除此之外，还有东海汽车公司、西北汽车公司等一线汽车公司。看到合作谈判一点进展都没有, 李玮忍不住对国影公司的办事效率吐槽一番。不过现在耽误的是整个电影项目的进程，李玮只好将谈判事宜接了过来。虽然最终谈判下来的赞助要分国影公司三成，但是好过谈不下来导致电影项目流产。
李玮将电影的剧本大纲，连同剧情人物的人设和几个变形特效以邮件的形式发给了相关公司的市场总监。李玮相信，只要不是太蠢的人，都能看出其中的商机。而且除了电影之外，自己这边还有动画片可以拉赞助。不过自己要拉赞助的同时也要对方的授权，否则自己的周边没法开卖。李玮想过了，大不了分一成的收益给这些授权公司就是了。
李玮工作室的宣传资料送到各大汽车公司的时候，这些市场总监顿时有种天上掉馅饼的感觉。但是看完邮件之后，赫然发现现在掉下来的还是馅饼盒子，而且砸的人还比较多，如果不努把力的话也就真的只能抱着馅饼盒子看人家吃馅饼了。于是总监们纷纷冲进总裁办，开始跟总裁描述广告植入的未来，顺带要求将自己的授权金额提到极高。
这些总监们无一例外地都拿出日耳曼汽车公司的案例，毕竟日耳曼汽车上半年在全球的大红还是弄得各大汽车公司眼红无比。原本日耳曼汽车公司就以安全性闻名，如今再贴上时尚的标签之后，这车不仅成了男人们的最爱，也成了女人们的新宠。日耳曼汽车的大卖自然也成了各家汽车公司市场中心的研究关注对象，结果大家发现那部名叫的电影才是关键之后，大家便纷纷将目光转移到电影植入这个新型广告形式上来。也因为如此，最近好几部投拍的电影，只要是时装题材的都能拿到不错的汽车广告赞助。
如今看到李玮本尊要招募汽车广告植入了，大家自然是一窝蜂地过去了。而且根据电影剧本大纲的提示，这将是一部针对男性观众，特别男性年轻观众的影片。而对于汽车公司来说，男性是他们的主要消费群体，而年轻男性更是优质客户。虽然年轻男性的消费能力没有中年男性那么强，但是他们还没有购买过汽车，因此对自己第一部车的要求和期待会很高，同时也会对自己第一部车的品牌非常忠诚。有研究机构的报告显示，如果汽车公司能够俘获一个年轻男性消费者的话，那么他未来的购车首选，乃至他的家庭和家族的未来购车首选都将是这个品牌。这等于是做了三辈子买卖，汽车公司自然是非常看重的。
尤其让汽车公司满意的是，按照李玮的计划，这次赞助是动画片、动画片剧场版、动画真人电影等打包赞助计划，而且按照预估，真人电影会推出大约五部左右，动画片剧场版也会不少于十部，而动画片则会长达十个播出季。不过李玮也提醒了赞助商，如果未来赞助商的汽车造型不符合动画片的审美需求，那么李玮这边会中断合作。虽然这个毁约条件让很多汽车公司蛋疼，但是他们也觉得可以理解。毕竟年轻人喜欢的就是新锐的玩意儿，如果自己车子忽然风格不符合了，难不成还真要挤进去？就好像人家明明是走少女路线的商品，非要跑到男孩子居多的地方叫卖，那不是自己找死么？
娱乐圈里无秘密，何况李玮如此大张旗鼓地招商，于是很多媒体手上都或多或少有了有关的相关资料。通过这些资料分析，媒体也只能感叹李玮的眼光简直没法说了，如果这个IP打造好了，那等于是家里养了一只能下钻石鸡蛋的老母鸡啊。重要的是，这只老母鸡可不是下几年就算了，只要维护得好，那完全是奔着百年老店而去啊。动画片用来维系粉丝，剧场版用来激励粉丝，真人版大电影用来圈粉丝……最后再通过玩具、文化衫等周边将粉丝变现，李玮这套真的是玩得太溜了。
而且根据现有的草图和概念视频显示，这部真